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行程來到最後一天了,聽北竿民宿老闆說昨天和今天早上的飛機沒飛,心裏不由一沉,我們


要坐下午的飛機回去,希望一切順利。


搭機時間還沒到,我們從北竿又回到南竿了,第一目標就是南竿的北海坑道,前兩天要去東莒之前


來過一次,結果因為停電不得其門而入,再加上去過東引和北竿的坑道之後就更加堅定要來的心。



這片牆後面就是南竿北海坑道的入口,裡面也確實擁乾坤。



南竿北海坑道是馬祖最被推崇的佔地景觀,入口平凡不起眼,但進入坑道才發現別有洞天,


坑道充滿詭譎神秘的氣氛。這座「井」字造型的坑道,高度為18公尺、寬度10公尺


步道全長700公尺、水道640公尺、漲潮時水位為8公尺、退潮時為4公尺,坑道內部


可以停泊120艘小艇又被譽為「地下碼頭」。



當年,馬祖防衛司令部出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連,編成3組,日夜不


停趕工,歷時820 個工作天才完工。當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑


道,除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,


施作的工兵戴著口罩勉強工作,只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,也犧牲了不少官兵的寶


貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時,也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭


坑道,披上了無比悲壯的神秘色彩。


沿著步道蹺行一週,全程約為30分鐘,也可以花點錢坐船遊坑道,或自己划獨木舟,


南甘的北海坑道與北竿和東引的氣氛是不同,比較安靜,沒有浪濤洶湧的聲音,內心恐懼


也減低不少



馬祖最值得參觀的三個坑道都看過了,我心足已~


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